KAISHAN活塞空壓機(jī)常見故障如何維修

一、活塞卡死

1、原因分析:

1)潤滑油質(zhì)量低劣,或注油器供油中斷，活塞在氣缸中產(chǎn)生干摩擦，導(dǎo)致阻力加大而卡住、咬住;

2)冷卻水供給不足，氣缸過熱后突然給水，引起氣缸急劇收縮將活塞咬住;

3)氣缸與活塞裝配間隙過小，或缸內(nèi)掉入金屬片及其他堅(jiān)硬物，活塞運(yùn)行受阻。

2、處理措施:

1)選擇合理牌號的空壓機(jī)油，經(jīng)常檢查注油器的工作狀況，保證機(jī)器在運(yùn)行中氣缸不缺油;

2)保證冷卻水供應(yīng)量，如因缺水引起氣缸過熱，應(yīng)立即停機(jī)，待自然冷卻后再加注冷卻水;

3)裝配和在檢修時(shí)認(rèn)真檢查氣缸與活塞的間隙，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。防止氣缸內(nèi)掉入異物，-旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。

二、曲軸斷裂

曲軸斷裂大多發(fā)生在軸頸與曲臂的圓角過渡處

1、原因分析:

1)曲軸過渡圓角過小，熱處理時(shí)，圓角處未處理到位，使曲頸與曲臂交界處產(chǎn)生應(yīng)力集中;

2)曲軸圓角加工不規(guī)則，半徑不相等，導(dǎo)致過度不均勻而引|起應(yīng)力集中;

3)設(shè)備長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),使曲軸受力狀況惡化，導(dǎo)致疲勞壽命下降;

4)材料本身有缺陷,如鑄件中有砂眼、縮松等，使曲軸實(shí)際承載能力降低;

5)曲軸油孔處產(chǎn)生裂紋,油滲入使裂紋逐步擴(kuò)大，最后造成折斷。

2、處理措施:

1)適當(dāng)增大曲軸過渡圓角，保持熱處理均勻，消除應(yīng)力集中;

2)確保曲軸圓角加工質(zhì)量，如形狀精度和粗糙度,提高曲軸的疲勞強(qiáng)度;

3)嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)生故障應(yīng)停機(jī)維修,避免設(shè)備帶病工作;

4)提高曲軸鑄造工藝水平，避免鑄件上有砂眼、縮松等缺陷;

5)嚴(yán)格控制曲軸油孔的加工工藝和質(zhì)量，加工后應(yīng)及時(shí)去除毛刺，防止產(chǎn)生裂紋。

三、連桿斷裂

主要為連桿螺栓斷裂。

1、原因分析:

1)連桿螺栓長期使用，產(chǎn)生塑性變形，金屬疲勞;

2)螺栓或螺母與大頭端面接觸不良,產(chǎn)生偏心負(fù)荷，使螺栓實(shí)際受力增:大斷裂;

3)連桿運(yùn)動(dòng)受阻或受到?jīng)_擊，瞬間載荷增大，螺栓應(yīng)力超過許用值斷裂。

2、處理措施:

1)定期檢查連桿螺栓受力和變形情況，如螺栓發(fā)生塑性變形，應(yīng)立即更換;

2)確保螺栓的材質(zhì)及加工質(zhì)量，正確安裝和聯(lián)接，防止螺栓或螺母歪斜，使接觸面均勻分布、接觸平整;

3)嚴(yán)格按照章程操作使用設(shè)備，保持機(jī)器平穩(wěn)運(yùn)行，避免連桿受到?jīng)_擊。

四、氣缸、氣諡破裂

1、原因分析:

1)季長期停車，氣缸、氣蓋內(nèi)的冷卻水未放或未放完而結(jié)冰膨脹，導(dǎo)致氣缸以及缸蓋破裂;

2)運(yùn)行中斷水沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，氣缸溫度過高，突然放入冷卻水致使氣缸、缸蓋炸裂;

3)活塞與氣缸及缸蓋相撞，將氣缸或缸蓋撞裂;

4)活塞在缸內(nèi)的止點(diǎn)間隙太小，甚至沒有;

5)固定活塞桿與活塞的防松螺母松動(dòng)而造成活塞撞擊氣缸與缸蓋使之破裂;

6)氣缸內(nèi)掉入金屬塊或破碎閥片,或盤形活塞上的出砂孔螺堵脫出。

2、處理措施:

1)寒冷地區(qū)使用的空壓機(jī)，機(jī)房內(nèi)溫度不得低于5°C;空壓機(jī)長時(shí)間停機(jī)時(shí)必須將冷卻系統(tǒng)及氣缸水套中的冷卻水放

盡;

2)當(dāng)發(fā)生氣缸因斷水而造成溫度過高現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停機(jī)待自然冷卻后，再注入冷卻水;

3)提高安裝質(zhì)量和檢修水平。安裝前要仔細(xì)檢查組件質(zhì)及活塞上的出砂孔螺堵是否擰緊、擰牢，保證活塞止點(diǎn)間隙適

當(dāng),保證螺母防松墊或開口銷安裝牢固，防止缸內(nèi)掉進(jìn)金屬雜物。

活塞空壓機(jī)的保養(yǎng)方法

一、基礎(chǔ)保養(yǎng)

1、天或每班應(yīng)向壓縮機(jī)各加油點(diǎn)加油- -次。有特殊要求的，如電動(dòng)機(jī)軸承的潤滑，按說明書規(guī)定加油?？傊?，-切運(yùn)

動(dòng)的摩擦部位,包括附件在內(nèi)都要定時(shí)加油。

2、按操作規(guī)程使用機(jī)器，勤檢查、勤調(diào)查,及時(shí)處理故障并記人運(yùn)行日記。

3、工作時(shí)，要保持機(jī)器和地面清潔。交班前應(yīng)將設(shè)備擦干凈。

4、天室溫度低于5~C時(shí)，停車后應(yīng)放掉空腔內(nèi)的冷卻水。

二、定期保養(yǎng)

1、每800h清洗氣閥一-次，清除閥座、閥蓋積碳，清洗潤滑油過濾器、過濾網(wǎng)，對運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)做一-次檢查。

2、每1200h清洗濾清器一 次。裝在塵埃多的地方濾清器要清洗，以減少氣缸磨損。

3、每2000h將機(jī)油過濾- -次， 除去金屬屑及灰塵雜質(zhì)。如果油不干凈，應(yīng)換油,軸瓦應(yīng)刮調(diào)一次。對整臺機(jī)器的間隙進(jìn)

行一次全面的檢查。

三、儲藏保養(yǎng)

1、空壓機(jī)機(jī)組封存前，按要求加注規(guī)定數(shù)量的潤滑脂。超過6個(gè)月閑置期，應(yīng)重新加注潤滑脂。在開車前必須再重新加

入潤滑脂。

2、要在機(jī)組重新投運(yùn)之前，將油封的油脂清除，用煤油或汽油洗凈，隨后加入新油。